



| J43-32各色氯化橡膠(jiāo)船殼(ké)漆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日期:2017-02-16 人氣(qì):2201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
組 成 由氯化橡膠、增塑劑(jì)、钛白粉、著(zhe)色顔料、助劑(jì)和溶劑(jì)等組成的高性能氯化橡膠面漆。 主 要 特 性 ·水蒸汽和氧氣(qì)對(duì)漆膜的滲透率低,具有優良的耐水性、防腐蝕性和裝飾性 ·幹(gàn)性快,比醇酸漆的幹(gàn)性快數(shù)倍 ·具有優異的低溫(wēn)施工性能,可在-20℃~50℃環(huán)境中施工 ·漆膜層(céng)與層(céng)之間互溶爲一體,有優異的層(céng)間附著(zhe)力,在氯化橡膠舊漆膜上重新維修塗裝時,不必除掉牢固的舊漆膜,維修方便 ·具有良好的耐侯性和耐久性 用 途 适用於(yú)船舶水線、船殼、上層(céng)建築以及電廠、鋼鐵廠、碼頭鋼結構、化工廠、橋梁、集裝箱、水工鋼閘門、廠房、石油儲罐外壁、幹式煤氣櫃等各種陸上鋼結構表面作保護和裝飾面漆之用。 外 觀(guān)
施 工 參 數
* 體積固體份 (按GB/T9272 eqvISO3233:1998規定測定) 閃(shǎn) 點(diǎn) 31℃ 幹(gàn)燥時間(jiān)(25℃) 指 幹(gàn) ≤ 2h 實(shí) 幹(gàn) ≤12h 複塗間隔時間
建議塗裝道數 1-2道,幹(gàn)膜厚度70-140mm。施工中以採(cǎi)用高壓無氣噴塗爲佳。 前道配套用漆 615-1、615-2鋁粉氯化橡膠防鏽漆爲防鏽底漆、616氯化橡膠鐵紅(hóng)厚漿型防鏽漆爲中間層(céng)漆,或以H06-4環氧富防鏽漆爲底漆、842環氧雲鐵防鏽漆爲中間層(céng)漆。 表 面 處(chù) 理 ·前道漆應完全幹(gàn)燥 ·除盡(jǐn)漆膜上所有的油污和雜(zá)物 施 工 條 件 ·底材溫度須高於(yú)露點(diǎn)以上3℃ ·相對(duì)濕度不大於(yú)85% 塗 裝 方 法 無氣噴(pēn)塗 稀 釋 劑(jì) 101稀釋劑(jì) 稀 釋(shì) 量 0-5%(以油漆重量計(jì)) 噴(pēn)嘴口徑(jìng) 0.4-0.5mm 噴出壓力 15-20MPa(約150-200kg/cm2) 空氣噴(pēn)塗 稀 釋 劑(jì) 101稀釋劑(jì) 稀 釋(shì) 量 0-10%(以油漆重量計(jì)) 噴(pēn)嘴口徑(jìng) 2.0-3.0mm 空氣壓力 0.3-0.4MPa(約3-4kg/cm2) 滾塗/刷塗 塗裝一道不能達(dá)到推薦的幹(gàn)膜厚度 稀 釋(shì) 劑(jì) 101稀釋(shì)劑(jì) 稀 釋(shì) 量 0-3%(以油漆重量計(jì)) 清 洗 劑(jì) 101稀釋(shì)劑(jì) 安 全 措 施 參(cān)見産(chǎn)品安全技術說明書(簡稱MSDS)。 包 裝(zhuāng) 20L桶裝(zhuāng) 24kg 保 質(zhì) 期 12個(gè)月 備(bèi) 注 爲正確(què)使用本廠的産品,請仔細閱讀本說明書中的《使用指南》。 聲 明 以上本産品的資料及數據是根據我們的試驗和實際使用中的經驗而積累的,可作爲施工指南。對於在我們不瞭解的情況下進行的施工,我們隻保證油漆本身的質量,其它方面的問題恕不負責。對本說明書,我們将根據産品的不斷改進有權進行修改。 |
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